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La carretera M-119 sale de Alcalá de Henares con destino Camarma de Esteruelas y después continúa su trayecto por muchos pueblos más, como Valdeavero o Torrejón del Rey. Es una de las más transitadas de la zona y noticia estas últimas semanas por ser testigo de siete muertes. En definitiva, carretera de un carril para cada sentido, con atascos todas las mañanas para acceder desde ella a la N-II (E–90, que une Madrid con Zaragoza) y a la moderna R–2. Además, la M-119 ha sido recientemente asfaltada, ensanchándola un poco, para lo que han estado paralizando el tráfico y formando retenciones durante meses. Una vez asfaltada, la pobre sufre todavía baches en los accesos a sus rotondas y ahora que se han quitado los hoyos que presentaba, los coches circulan a más velocidad por ella, lo que aumenta el peligro de accidente y de quedarse atascado en los lados de la carretera, zonas con mucha pendiente (como se puede observar en los fotografías siguientes) y sin arcén.
Era la información sobre el último de los accidentes, pero continúa así: “El 2 de octubre pasado cuatro trabajadores de origen rumano murieron en un siniestro similar y los cuatro varones, de entre 20 y 30 años, fallecieron al colisionar frontalmente con el vehículo conducido por una mujer, de 34, que resultó herida grave en el accidente. (…) Sus cadáveres quedaron atrapados en el automóvil, por lo que los bomberos procedieron a rescatarles. Una semana antes perdió la vida un hombre de 23 años en un accidente con otros tres heridos graves y uno herido leve en una colisión frontal entre un turismo y una furgoneta. El conductor del turismo, M. A. O. A. un varón guineano, falleció en el acto mientras que los hombres que viajaban en la furgoneta sufrieron lesiones de diversa consideración. El más grave tenía entre 35 y 40 años y sufrió un traumatismo craneoencefálico severo y otro traumatismo abdominal.”
A pesar de todos estos datos, la Comunidad de Madrid, responsable de las obras públicas en las carreteras convencionales como ésta, continúa en su postura que defiende que el tráfico no es el suficiente para el desdoblamiento de la carretera, para el que, en mi opinión hay espacio suficiente, y que no es un punto negro. Se dedica a tapar las muertes con asfalto nuevo y no se da cuenta de que los baches todavía están debajo.
Jimena Ortiz.

